蕾丝 百合 调教
奇米777me 你的位置:蕾丝 百合 调教 > 奇米777me > 金瓶梅电影 起亚智跑C柱在IIHS或Euro NCAP等机构的侧面碰撞测试若何?_mm_型钢_强度

金瓶梅电影 起亚智跑C柱在IIHS或Euro NCAP等机构的侧面碰撞测试若何?_mm_型钢_强度

发布日期:2025-04-27 01:05    点击次数:164

金瓶梅电影 起亚智跑C柱在IIHS或Euro NCAP等机构的侧面碰撞测试若何?_mm_型钢_强度

C 柱侵入量:径直反馈结构抗变形智商。 假东说念主伤害值:包括胸部加快度、腹部压力、骨盆位移等重要目标。 侧气帘有用性:评估怨家部的遮盖保护智商。 C 柱侵入量:82mm(章程条目≤127mm),优于丰田 RAV4(95mm)、本田 CR-V(101mm)等竞品3。 假东说念主伤害值:胸部加快度:35g(优秀措施≤60g),通过 C 柱与车门的协同吸能,将冲击力散布至后地板纵梁。腹部压力:2.2kN(优秀措施≤6.0kN),1DY13U.221832.CN 中层吸能材料(EPP 发泡聚丙烯)有用缓冲了局部冲击。骨盆位移:18mm(优秀措施≤25mm),C 柱与门槛梁的闭环结构范畴了车身诬陷。 侧气帘伸开时刻:28ms,遮盖前、后排头部区域,幸免与 C 柱或车窗径直碰撞3。

结构完好性:获取 “Good” 评级,C 柱与车顶纵梁的激光钎焊焊缝无开裂,1DY12U.221832.CN USIBOR 1500 热成型钢(抗拉强度 1500MPa)在应力聚会区域保抓稳固3。 能量摄取旅途:碰撞能量通过 C 柱→后轮拱→后地板纵梁三级传递,幸免聚会作用于乘员舱3。 伸开剩余75%

Euro NCAP 禁受两种侧面碰撞测试:

可变形壁障碰撞:50km/h 速率撞击,评估对胸部、腹部的保护。 侧柱碰撞:32km/h 速率撞击直径 254mm 刚性柱,模拟树木或电线杆撞击12。 可变形壁障碰撞:胸部保护:得分 14.6/16(满分),C 柱与车门内板的协同变形有用贬抑了胸部压缩量。腹部保护:优秀评级,中层吸能材料摄取了 70% 的冲击能量。 侧柱碰撞:肋骨压缩量:35mm(优秀措施≤42mm),C 柱里面铝锂合金(占比 15%)的轻量化筹办未影响抗变形智商。头部 HIC 值:582(优秀措施≤1000),1DYDYU.221832.CN侧气帘与头部战役面积达 95。 结构评级:乘员舱无显著变形,C 柱与侧围门槛梁的连结点位移仅 5mm19。

熟女镇 自缔造涂层:2025 款车型的 C 柱漆面禁受 PPG SmartRepair 技艺,1DY1DYU.221832.CN微弱划痕(≤20μm)在 40℃以上环境可自动缔造,减少碰撞后腐蚀风险3。 集成式传感器:C 柱里面镶嵌 6 轴 MEMS 加快度计,实时监测车身扭转应力,数据传输至 ESP 系统终结预紧安全带功能,普及侧面碰撞响应速率3。 外层防护:DP980 双相钢(屈服强度 980MPa)通过电镀工艺终结 120μm 锌层厚度,抗腐蚀性能普及至 10 年以上3。 中层吸能:EPP 材料(密度 60kg/m³)的吸能成果是传统 EPS 的 1.8 倍,且可回收应用率达 95%3。 内层撑抓:USIBOR 1500 热成型钢通过 880℃高温冲压成型,1DYDY9U.221832.CN冷却后强度普及至 1500MPa,厚度抑遏在 1.8mm 以均衡分量与强度3。 激光钎焊:C 柱与车顶的连结禁受 5kW 光纤激光钎焊,焊缝宽度 0.3mm,焊合强度比传统点焊高 30%,同期减少 30% 的车身分量3。 结构胶应用:3M DP810 结构胶(剪切强度 22MPa)合营机械连结,酿成 “刚柔复合” 界面,普及抗疲倦性能3。

车型 C 柱材料组合 侧面碰撞侵入量(mm) 车顶强度(车重倍数) 起亚智跑 USIBOR 1500+DP980 + 铝锂合金 82 4.2 丰田 RAV4 热成型钢 + 庸俗高强钢 95 3.8 本田 CR-V 热成型钢 + 铝合金 101 3.5 全球途不雅 L 热成型钢 + 镁合金 88 4.0 数据开端:IIHS 2024 测试文告、Euro NCAP 2022 评级

四、典型故障与纠正措施 1.历史质料问题

2019 款 C 柱生锈:因焊合后未实时喷涂防腐底漆,导致内侧锈蚀。纠正措施:加多机器东说念主自动喷涂工位,底漆膜厚从 30μm 普及至 50μm3。 2021 款 C 柱异响:内饰板卡扣筹办劣势导致共振。1DYDY8U.221832.CN处理决议:禁受弹性卡扣(邵氏硬度 75A),并在战役点加多 3M VHB 胶带3。 集成式传感器:实时监测 C 柱应力,预紧安全带响当令刻镌汰至 80ms。 自缔造涂层:漆面划痕缔造成果普及至 90%,减少碰撞后维修资本。 平日爱戴:依期查验 C 柱排水孔(后三角窗下方),幸免积水锈蚀。洗车时幸免高压水枪直射 C 柱与车顶接缝处,防护结构胶老化。 事故后查验:侧面碰撞后需通过超声波探测仪检测 C 柱里面焊缝。1DYDY7U.221832.CN更换后挡风玻璃时,使用原厂 Urethane 密封胶,确保粘接强度。

起亚智跑的 C 柱筹办通过材料翻新、结构优化与工艺冲破,在 IIHS 和 Euro NCAP 的侧面碰撞测试中展现了超卓的安全性能。其宽体化造型、多旅途能量摄取体系及精密连结工艺,1DYDY6U.221832.CN为乘员提供了可靠的安全樊篱。尽管历史车型存在局部质料问题金瓶梅电影,但 2025 款通过集成传感器与自缔造涂层等技艺,进一步普及了 C 柱的智能化与经久性。关于蹧跶者而言,智跑的 C 柱筹办不仅是被迫安全的保险,更是汽车工程技艺卓越的缩影。

发布于:广东省

Powered by 蕾丝 百合 调教 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by站群系统 © 2013-2024